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嘉诚机电设备有限公司是一家生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业,致力于为行业提供、和人性化的整体传动方案。
减速机机封故障案例
一高炉原料输送驱动减速机高速轴(输入侧)发生漏油故障,在定修中更换新油封后使用1个月后又发生泄漏故障,原因为轴头磨损,必须更换整台减速机。
两个月后,驱动减速机低速轴(输出侧)发生漏油故障,北京减速机电机参数,一侧油封更换工作量大,北京减速机电机品牌,必须更换整台减速机。所以必须寻找既不用更换整台减速机又能有效避免油封泄漏处理方法。
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断齿
1.1、原因分析:
齿轮折断分疲劳折断和过载折断。齿轮传动在工作中,轮齿多次受交变载荷作用,在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力,在齿根处产生疲劳裂纹,在交变的弯曲疲劳应力作用下,疲劳裂纹逐渐扩展,终导致轮齿弯曲疲劳折断;齿轮传动在工作中,齿轮受到短时过载,或冲击载荷,北京减速机电机采购,或轮齿---磨损而减薄,都会发生过载折断.
1.2、解决方法:
增大齿根过渡圆角半径,尽可能减小被加工表面粗糙度数值,则可以降低应力集中的影响,北京减速机电机,增大轴及支承的刚度,缓和齿面局部受载程度;使轮齿心部具有足够的韧性;在齿根处进行适当的强化处理,都可以提高轮齿的抗折断能力
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减速也是传动比的一种(减速机的传动比),简单来说就是减速机瞬间输入速度与输出速度的比值,在计算公式中用“i”来表示,通用比值符号为“:”就是连接的输入与输出转速比值。可能在外行人看起来这个有点复杂,我们举个简单的例子,假如微型电机的输出转速为7500转(r/min),但是通过减速机之后只有60转(r/min),那么这个减速比就为i=125:1。
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